평일 오전 8시 30분부터 오후 > 질문답변

유료 운영시간은 평일 오전 8시 30분부터 오후 6시까지이다.

야간·주말·공휴일은 무료다.

유료 운영시간에도 입차 후.

1994년에 처음 빵을 팔기 시작한 이 빵집은 30년의 세월 동안 빵을 팔아온이력에 걸맞게 식빵부터 시작해 수제 과자까지 다양한 빵을 직접 만들어 판매하고 있다.

또 운항 전 점검 여부에 대해 “정비프로그램에 따라 지속해서정비를 하고 있다”며.

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'사고이력이 있던 비행기냐'는 질문에는 "전혀 (사고이력이) 없었던 비행기"라고 했다.

'예전에 일본 간사이 공항에서 김포공항으로 오던 중 회항했던 전력이 있다'던 질문에는 "그것과 전혀 관계 없는 사항"이라고 했다.

'운행 전 정기점검을 언제 받았느냐'는 질문에는 "정비프로그램에 따라 지속적으로 받았고.

특히 사고가 발생한 7C2216편에 대해 기존 사고이력이 전혀 없었으며, 지난 2022년 회항 전력에 대해서도 연관이 없다고 선을 그었다.

사고난 항공기의 기체 결함 의혹과 관련해선 “기체에 대한정비 이력을 별도로 조사할 계획”이라고 했다.

이어 “항공법에 따라 (점검) 주기가 있는데 철저히 지켰는지 볼 것”이라며 “특정하게 해당 항공기에 안전장애가 많이 있었는지 비교해봐야할 것”이라고 덧붙였다.

사고난 항공기에 기체 결함이 있었다는 의혹에 관해서도 "기체에 대한정비 이력등을 별도로 조사할 계획"이라고 했다.

운행 결정 점검 여부에 대해서는 "항공법에 따라 (점검) 주기가 있는데 철저히 지켰는지 볼 것"이라며 "특정하게 해당 항공기에 안전장애가 많이 있었는지 비교해봐야할 것"이라고 말했다.

사고 항공기인 7C2216편(B737-800)에 대해선 "사고이력이 없는 항공기"라고 밝혔다.

정비프로그램에 따라정비를 하고 있었으며 이상징후는 없었다는 입장이다.

제주항공은 이날 오전 서울 강서구 항공지원센터 사무실에서 김 대표 주재로 비상회의를 진행했다.

임원들과 팀장급 직원들이 전원 소집된 것으로.

또 기체의 사고·정비 이력, 관제탑 교신 내역 등을 확인해 정확한 사고 경위를 파악할 계획이다.

공식 신원이 확인된 희생자는 무안공항 1층 임시안치소를 거쳐 유족에게 인계된다.

그러나 신원을 알 수 없는 희생자 대다수는 국립과학수사연구원의 유전자 감식 절차를 거친다.

확인됐냐는 질문에는 "(버드스트라이크가 발생했는지) 현재 확인할 수 없다"고 말했다.

사고 비행기의 사고이력과 관련해서는 "사고난 적 없고정비프로그램상 이상 징후도 없었다"고 설명했다.

• 홈페이지 이벤트 알림창 다 걷어 낸 제주항공 "머리숙여 사과" (www.

com/News/Read/A2024122912220005671).

김이배 제주항공 대표가 "(사고가 발생한) 항공기는 지속적으로정비를 해 이상 징후는 전혀 없었다"며 "사고의 수습 및 유가족 지원을 최우선으로.

특히 사고가 발생한 7C2216편에 대해 기존 사고이력이 전혀 없었으며, 지난 2022년 회항 전력에 대해서도 연관이 없다고 선을 그었다.

해당 여객기는 지난 2022년.