모터스가 개발한 태양광 전기 > 질문답변

앱테라 모터스가 개발한 태양광 전기차 앱테라는 태양광 패널과 배터리 팩을 동시에 적용해주행거리를 극대화한 새로운 형태 모빌리티다.

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지난해 시험 주행을 성공적으로 마쳤으며, 선주문 5만여대를 받아 올해 미국 시장에 출시될 예정이다.

이 차량은 1회 충전으로 643㎞ 주행이 가능하다.

특히 전기 소형 상용차는 다른 차종 대비 많은 보조금에도 짧은주행거리와 충전 제한 때문에 소비자의 외면을 받았다.

10일 카이즈유데이터연구소에 따르면 현대차 포터2(포터2 일렉트릭 포함)는 지난해에 2023년(9만 9232대) 대비 29.

2% 감소한 7만 271대가 신규 등록됐다.

기아 봉고3(봉고3 EV 포함)도.

앱테라 모터스의 태양광 전기차 ‘Aptera(앱테라)’는 태양광 패널과 배터리 팩을 동시에 적용함으로써주행거리를 극대화한 새로운 형태의 모빌리티다.

지난해 시험 주행을 성공적으로 마치고 올해부터 5만여 대의 선주문과 함께 미국 시장에 출시될 예정이다.

차세대 모빌리티의 대표 차량으로 꼽히며.

특히 전기 소형 상용차는 짧은주행거리와 충전 제한 등으로 판매량이 급감했다.

10일 카이즈유데이터연구소에 따르면 현대차 포터2(포터2 일렉트릭 포함)는 지난해 전년(9만9232대) 대비 29.

2% 감소한 7만271대, 기아 봉고(봉고3 EV 포함)는 전년(6만2384대) 대비 32% 줄어든 4만2401대가 신규 등록됐다.

개발자는 플랫폼의 데이터 플라이휠(flywheel) 기능을 통해 수천 마일의 실제주행 거리를 수십억 마일의 가상주행 거리로 효과적으로 변환할 수 있다.

포어텔릭스, 우버(Uber), 와비(Waabi), 웨이브(Wayve) 등 운송 업계 선두주자들이 코스모스를 사용해 자율주행차용 물리적 AI를 구축하고 있다.

앱테라모터스가 개발한 태양광 전기차 'Aptera(앱테라)'는 태양광 패널과 배터리 팩을 동시에 적용함으로써주행거리를 극대화한 새로운 형태의 모빌리티다.

지난해 시험 주행을 성공적으로 마쳤으며, 5만여 대의 선주문을 받아 올해부터 미국 시장에 출시될 예정이다.

앱테라모터스에 따르면, 이.

아직까지 테슬라 신형 모델Y 국내 판매 모델의 배터리 용량과 환경부 공인 인증주행거리는 나오지 않았다.

테슬라는 신형 모델Y 런치 에디션의 예측주행거리가 476㎞며 시속 0에서 100㎞까지 4.

3초만에 도달할 수 있는 듀얼 모터 사양이라고 소개했다.

신형 모델Y 2열은 전동 리클라이닝 기능이 장착됐다.

앱테라 모터스가 개발한 태양광 전기차 ‘Aptera’(앱테라)는 태양광 패널과 배터리 팩을 동시에 적용함으로써주행거리를 극대화한 새로운 형태의 모빌리티다.

지난해 시험 주행을 성공적으로 마쳤으며, 5만여 대의 선주문을 받아 올해부터 미국 시장에 출시될 예정이다.

앱테라 모터스에 따르면 이.

앱테라 모터스가 개발한 태양광 전기차 ‘Aptera(앱테라)’는 태양광 패널과 배터리 팩을 동시에 적용함으로써주행거리를 극대화한 새로운 형태의 모빌리티다.

지난해 시험 주행을 마치고 5만여 대의 선주문을 받아 올해부터 미국 시장에 출시될 예정이다.

앱테라 모터스에 따르면 이 차량은 1회.

세 가지 컴퓨터 솔루션에 코스모스가 추가되면서 개발자들은 사람이 운전한 수천 킬로미터의주행 거리를 수십억 킬로에 달하는 가상주행 거리로 변환해 훈련 데이터의 품질을 높이는 일종의 데이터 플라이휠(flywheel)을 갖게 됐다.

운송업계를 선도하는 다음과 같은 기업들이 코스모스로 AV용.