주와 2대주주간 경영권 분쟁에서 > 질문답변

강 사장은 “국민연금은 경영권 분쟁이 없는 일반적인 주총에서는 경영권을 존중하는 의결권을 행사해 왔다”며 “사기업의1대주주와 2대주주간 경영권 분쟁에서 어느 한 편의 손을 들어주기는 힘든 상황일 것이다.

현명한 판단을 기대한다”고 했다.

-영풍·MBK가 집중투표제 안건에 반대하는 이유는.

대한항공은 오는 16일 아시아나항공 임시주주총회를 통해 대표이사 등 추가 인사에 나설 예정이다.

이에 앞서 아시아나항공 신임 대표이사 내정.

티웨이항공은 올해 상반기 중 B777-300ER 2대와 A300-2001대를 추가 도입해 운항 횟수를 더욱 늘릴 예정이다.

구체적으로 유럽 4개 노선의 운항 횟수 확대와.

김광일 MBK파트너스 부회장은 9일 고려아연 주주들에게 보내는 주주서한에서 "고려아연의 기업지배구조에는 분명히 문제가 있고 우리 모두 그 문제가 무엇인지 이제는 잘 알고 있다"며 "힘들지만, 저희1대주주그룹과 함께 이 문제를 헤쳐 나가자"고 제안했다.

김 부회장은 장형진 영풍 고문을 비롯한 장씨.

사모펀드(PEF) 운용사 어피니티를1대 주주로 둔 SK렌터카가 '중국 자본' 논란에 공식 부인 입장을 재차 밝혔다.

SK렌터카는 9일 입장문을 발표하며 "지난 2024년 12월 19일 'BYD 국내 렌터카 시장 진출' 기사 관련 입장을 밝혔으나, 일부 언론을 통해 당사 주주사 관련 오해와 루머가 지속 보도되고 있다"며 "주주사.

김광일 MBK파트너스 부회장이 고려아연(010130)주주들에게 보내는 글(주주서한)을 통해 “고려아연의 오래되고 낡은 기업 지배구조가 개혁돼야 비철금속 제련과 자원순환, 전기차배터리 소재생산 글로벌 기업으로 도약할 수 있다”고 주장했습니다.

김 부회장은 고려아연에 필요한 과제로 △75년된 장씨.

그는 "1대주주와 2대주주를 대표하는 두 가문은 고려아연의 경영에서 한 발짝씩 물러나야 한다"며 "전문경영진에 의해 회사가 잘 운영될 수 있도록 감독하는 일로 그 역할을 변경해야 한다"고 말했다.

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이어 "최 회장에게 예속된 이사회가 전면 개편돼야 한다"며 "고려아연 이사회가 최 회장의 경영권을 지키기.

이어 "고려아연 지배구조는 분명히 문제가 있고 우리 모두 그것이 무엇인지 잘 알고 있으니 저희1대주주그룹과 함께 이 문제를 헤쳐 나가자"며 "고려아연의 장기적인 발전, 주주가치의 증대, 무엇보다 고려아연에서 함께 일하고 있는 노동조합을 포함한 모든 임직원의 삶과 그 가족의 가치 존중과 배려를.

김광일 MBK파트너스 부회장은 9일 고려아연 주주들에게 보내는 주주서한에서 "고려아연의 기업지배구조에는 분명히 문제가 있고 우리 모두 그 문제가 무엇인지 이제는 잘 알고 있다"며 "힘들지만, 저희1대주주그룹과 함께 이 문제를 헤쳐 나가자"고 제안했다.

김 부회장은 장형진 영풍 고문을 비롯한 장씨.

김 부회장은 주주서한을 통해 "고려아연 기업지배구조에는 분명히 문제가 있고 우리 모두 그 문제가 무엇인지 이제는 잘 알고 있다"며 "힘들지만 저희1대주주그룹과 함께 이 문제를 헤쳐 나가자"고 말했다.

이어 "4가지 과제를 해결하는 노력을 통해 오래되고 낡은 기업지배구조를 개혁해야 한다"며 "아무리 좋은.

김 부회장은 "75년 된 장씨와 최씨 가문의 동업 체제로부터 고려아연은 독립해야 한다"며 "1대와 2대주주를 대표하는 두 가문은 회사 경영에서 한발 물러나 이사회 구성원으로 참여하고, 전문 경영진이 회사를 잘 운영하도록 감독하는 역할로 바뀌어야 한다"고 주장했다.

또한 "최 회장에게 예속된 이사회는.